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“如果你仅仅把战争理解为在战场上双方军队的厮杀的话，那么你仅仅是一个武夫已而。战争的定义其实很简单，为了一个战略目标，战争的参与者用各种手段来实现这个目的，无论是经济手段，政治手段还是外交手段，一切可是现实这个目的的手段都将是战争的具体表现形式，而不仅仅在于军事手段。”徐杰。

而此时，徐杰也正在按照自己对战争的定义来谋划对俄荷两国的战争准备。俄国人和荷兰人合作到地会获得什么？徐杰在纸上这样写道。除了一个可以驻泊的港口外，港口的各项设施也非常重要，但是现在还远远没有完备。

比如说荷兰人缺乏为主力舰提供维护的船台和船渠。近2万吨的战舰可不是一般地方就可以维护的。此外还有能为舰队提供掩护的岸防工事，这个也不是现在荷兰就有的，就现在荷兰人港口那点炮台，华夏舰队用2个小时的时间就可以将其彻底夷平。

所以为了迎接俄国舰队的到来，荷兰人必须要强化一下巴达维亚的防御和基础设施。而除了这些之外，荷兰人还需要大量的煤炭和食品。一个是军舰的口粮一个是人的口粮这都是必不可少的。按照一般人的思维，在20世纪初已经进行了第二次工业革命的世界最常见的能源就是煤炭了，按说远洋舰队出航最不缺的就是煤，但实际上上并不是这样。不是说煤炭总量少，而是煤炭根本买不到，而且海上补给太困难。

先说煤炭的消耗。世界上第一艘无畏舰在载煤2900吨载油1120吨的情况下只能以10节的航速航行6620海里。按说这个航程不低了，但是要知道，一旦要加速航行的话，燃料消耗量会成倍的上升。也就是说，如果俄国舰队按照历史上的航线的话，到达巴达维亚，一所主力舰将消耗7000到8000吨的煤和油。这整个舰队的消耗绝对是一个天文数字！煤炭虽多。但是说找十几万甚至几十万吨煤实在是不容易啊。（历史上绕行非洲的第二太平洋舰队在途中加了6次煤！其中又一次加煤间隔整整2个半月！）

解决办法只有两个，要么自己的战舰上装上一堆煤包，然后屁股后面跟上一大堆运输船。要么就是在沿途和各列强说好。给舰队提供煤炭。按照历史上，英国人是绝对不会提供的，法国人甚至连部分港口也不让俄国人用，（这倒霉盟友弄的）。最后还是德国同意在沿途为俄国舰队提供燃料和港口。

可以预料。在这个位面里。俄国人依然要面对这样的问题，而且问题可能还要严重，因为俄国人的舰队规模更加庞大，消耗的煤炭更多，而且如果要用燃油锅炉的话，燃油补给更加困难，当时煤炭总量还算充裕，但是数万吨燃油的话。可不是那么好凑的，而要是没有燃油。煤炭消耗量会更大，而且关键时刻航速也上不去！

至于食物问题则是另一个制约俄国人战力的原因，按照一般人当时有各种罐头，至少吃饱不成问题吧。但实际上，在海上光有各种罐头是不行的，人的肚子不是锅炉，不是只要能提供能量的东西扔进去就可以的，人是有味觉是有人权的！你要是在海上两个月时间吃不到一点新鲜的东西的话，整体只能以罐头和黑面包为食的话，估计这辈子都不想见罐头了！

也许有人会问，不是有冷藏船吗，冷冻一些鲜肉和蔬菜不就行了？这个看起来确实是个不错的办法，但是还是那句话，理想是美好的，现实是残酷的，想想以当时的技术水平，冻了两个月的蔬菜扔锅里会是神马结果？而且既然是在远航，那么各种意外就是有可能发生的，而历史上俄国人一艘冷藏船除了故障，整整导致700吨鲜肉腐烂变质。所以说，对于这个位面上，数万人的俄国舰队来说，吃饭不仅仅是一个问题，而且是一个很大很大的问题。

就算俄国人解决了这两件问题，满足了战舰和人员的肚子问题，还有战舰和人员的“医疗保健”问题需要解决。按照历史上的情况，俄国人从欧洲到远东整整走了半年的时间。半年时间战舰和人员在缺乏保养的情况下运转，可以想象，舰况和人员素质差到了什么程度，别的不说，数月时间不熄灭锅炉的话，里面的水垢和盐析现象就会极大的损害锅炉和管道的寿命。至于说各种附着在船底的水草啥的，那更是大路货了，不值一提。