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964年10月,在首飞五年半后,三麦公司向皇家新世界航空公司交付了第一架安泰-100飞机,并被皇家新世界航空公司用于新京到西黑山堡的航线。
安泰-100喷气式飞机,经济商务座舱模式,可承载221名乘客,巡航速度970公里每小时,航程7100公里。
其实安泰-100本来是准备命名为航海家-100,但因为主要面对民航市场,和战机不同,是以最终使用了中规中矩令人产生稳定安全感觉的一种命名。
航海家,用在民用航班上,听着多少有点不吉利。
六年多的和平时期,又正是科技跃升之时,帝国各邦联体都获得了长足的发展。
最令人瞩目的是天汉王国,多数地区底子薄弱,在自有技术的自由市场模式下,发展速度便极快,很多区域的乡村地区,和十年前简直已经是两个世界。
电视机,也渐渐进入了北域乡村家庭。
不过,大量“皇家”前缀的使用,也引起了一些纷争。
比如一些有王室投资背景的公司,皇家新世界航空公司就是其中一家,又比如军警系统,普遍用皇家警察、皇家空军、皇家陆军、皇家海军的称呼。
大检察厅变成了皇家检控总署。
等等之类。
不过,这都是中洲语环境的使用,用了“皇”这个最高的等级,但翻译成西洋文,实则还是“国王”的意思。
是以,这成了一笔湖涂账,最后变成了语言学家们讨论的问题。
不过不得不说,军警系统更名后,士气进一步提振,荣誉感和凝聚力更得到了强化。
王国的五大公国体系,也正趋于消亡,其中北宁军公国韩仁旺隐退后,公国解体,变成了两个自治领。
陇北自治公国则是在民众大规模游行示威后,任仲霖不得不主动请辞,自治公国解体,以三个自治领的方式加入了王国。
陇北民主公国一直比较开放,还算跟得上王国发展的步伐。
北疆自治公国则处于最北方偏远地带,民众保守传统,新时代的风很难吹进去。
如此,王国现今是三十三个自治领,新京和盛京两个大区,七个直辖边防区,以及陇北公国和北疆公国,加之安山自治城邦,这样的行政区划。
自治领平均人口在千万左右,陇北公国和北疆公国都是两千多万人口,安山自治城邦五百多万人口。
新京大区两千多万人口,盛京大区一千多万人口。
王国总人口超过了四亿。
……
新京王宫。
坐在书房,陆铭看着日历牌,一转眼,64年了,隐隐的,从人文生活方式等等,这个世界也确实步入了前世的六十年代光景。
自己的面相身体等等,实际毫无变化,当然,自己稍微控制下,有了胡子拉碴,加了些岁月沧桑的洗礼,看起来是三十多岁人了。
最近关注的重点在西域。
索尼亚人当初答应三年内完全撤出部署在西域的军事力量,从其发表声明到现今,已经六年了。
其确实逐步撤出了军事力量,且正帮助当地人建立民选政府。
西域被分为了四大部分,尼罗自治区(中央)、宝月自治区(南部)、混火自治区(东北)、嘉河自治区(西部)。
其实索尼亚人分割的这四大区域,土邦之间矛盾重重,一些土邦更被生硬的分割为两部分,埋下了很多隐患。
与此同时,第一控制并没有全部撤离,因为要留下来帮助土邦民选政府的建立。
比特已经晋升为少将,因为和许多土邦部落关系融洽,比特少将被总部寄予厚望,各方土邦代表也以微弱优势通过决议,同意比特少将领导的警护总队暂时作为整个西域的治安力量。